Iniciamos este relato nomeando os 23 corajosos e corajosas: Denis Rocha e Gabriel Barbosa (5ºA); Cláudio Rocha (5ºC); Pedro Pereira, Rafael Silva e Tiago Moita (5ºD); João Pedro Pereira e João Marques (6ºA); Ricardo Alves (6ºC); Diogo Barbosa, Diogo Mendes, Gonçalo Gonçalves, Francisco Alves, Lucas Alves, Gabriel Moreira, João Pedro Pinto e Jéssica Gonçalves (6ºD); Rodrigo Rodrigues e Ana Sofia Barreiro (7ºA); Diogo Rocha (7ºB); Hugo Barbosa (7ºC); Marco Pereira (9ºB); Ricardo Lages e João Coutinho (9ºC).
O mais importante na participação numa prova deste género é a determinação em participar e marcar realmente presença. Dos 44 alunos da EB2,3/S de Paredes de Coura em condições de participar na Prova de Carrinhos de Rolamentos Escolar de 2014, organizada pela Câmara Municipal, fizeram-no 23 (em 2013 haviam sido 13 de 19 em condições de participar, todos rapazes). A participação dos alunos do Agrupamento de Escolas de Paredes de Coura nesta prova foi feita no âmbito do projeto A Turma do Ano, tendo sido estipulado que só poderiam participar os alunos "construtores" que tivessem autorização do Encarregado de Educação e não tivessem tido 3 ou mais níveis negativos no final do 2º período. Deu-se ainda a possibilidade de haver substituição dos alunos que não reunissem esta última condição por outros colegas da mesma turma (3 alunos fizeram-no). De destacar a presença de 2 senhoras no elenco de corredores deste ano. Palmas e mais palmas!
Na prova participaram também alunos da EPRAMI, embora o apuramento das classificações tenha sido feito em separado, uma vez que a tipologia de carros era totalmente diferente. Outros dois alunos do Agrupamento de Escolas de Paredes de Coura tiveram autorização da organização para participar, tendo o coordenador do projeto informado antecipadamente (os próprios e a organização) de que não reuniam as condições de participação no âmbito do projeto A Turma do Ano (o aluno Osvaldo Barbosa por correr com um carroço não construído no âmbito do projeto e o aluno Luís Nogueira por não reunir a segunda condição acima referida).
Uns caçam com cão, outros com gato
Algumas das muitas pessoas presentes na Praia do Taboão terão certamente comentado o facto de os alunos da EPRAMI terem os seus carros rebocados pela carrinha daquela entidade enquanto que os "pequenotes" do Agrupamento tinham que os empurrar, puxar e carregar à força de músculo. É verdade, o que faz deles uns verdadeiros heróis. E não balbuciaram sequer uma queixinha. Obviamente, falta aqui referir que, dos 6 carrinhos da EPRAMI, 3 ou 4 tinham uma dimensão e um peso excessivo e só podiam mesmo ser rebocados à força de motor.
E não consta que a caçada tenha sido menos frutífera. Bem pelo contrário: se comentário houve no final, foi de que "foi pena não corrermos mais". Ou seja: carregariam os seus bólides estrada acima as vezes que as suas forças o permitissem. Afinal, segundo dizem os especialistas, o gato é o predador mais bem adaptado ao seu meio-ambiente, capaz de sobreviver às mais duras provações. São uns heróis, sem dúvida.
E a corrida começou. Cada um à sua vez, devidamente equipados com capacete, joelheiras, cotoveleiras e luvas, os corredores inscritos desciam estrada abaixo na tentativa de efetuarem o melhor tempo possível. Chegada a vez de um dos nossos benjamins, o Tiago Moita, notava-se o nervosismo e uma certa inadaptação ao carrinho que ostentava um logo da Mercedes (era um dos corredores substitutos, pelo que o carro não tinha sido construído por ele): muito rudimentar e em madeira clara polida. O arranque foi sobressaltado, pois o logotipo da Mercedes partiu-se e enfiou-se por baixo do carro, impedindo que este rolasse. O coordenador do projeto ajudou-o a prosseguir viagem retirando a referida peça. Mas foi uma viagem curta. Pouco depois, o Tiago acidentou-se e não foi capaz de conter o choro do insucesso.
Até que, inesperadamente, na segunda ronda de descidas, o Tiago surge cheio de coragem para nova tentativa. Dissemos-lhe para não tirar os pés do eixo dianteiro, porque, se o fizesse, o corpo deslizaria e perderia o controle da máquina. 1, 2, 3, empurrão e lá foi ele asfalto abaixo com o corpo a deslizar, a deslizar, até ficar completamente de costas sobre a tábua (esqueceu-se do conselho dos pés), agarrando-se à sua honra até completar o percurso, triunfante. Fez-se homem!
Mas o Tiago não foi o único a perder o controle do seu maquinão. A equipa Ricardo Lages/ João Coutinho viu o seu Ferrari "comer relva" na primeira descida e a falange de apoio do 5ºD não deixou um dos seus homens sozinho num momento de maior apuro. Pequenos percalços que só lhes deram mais força para a segunda descida!
E foi assim, sob os olhares de muitos pais, professores e alunos de ambas as escolas e da população courense, que ninguém parou os nossos jovens.
O mais importante nestas atividades não é o resultado, embora os nossos alunos gostem de dar o seu melhor. Verdadeiramente importante é prepará-los para a vida de modo integral. Todos sabemos o quão limitadora é a aversão ao risco, a falta de confiança, a pouca determinação. Não temos dúvidas que estes jovens ganham muito em participar em atividades menos habituais em contexto escolar e de que a escola, eventualmente, as tem de promover ainda mais. Foram muitas as aprendizagens realizadas, ainda que possam não ser evidentes: de necessidade de segurança no desporto e no trabalho; de que com pouco se pode fazer muito, haja vontade; de que trabalhar em equipa pode ser compensador; de que nem sempre as condições são iguais (a dimensão dos carrinhos; o peso dos condutores; o empurrão inicial mais forte ou menos forte, etc.), mas que isso não é razão para que as coisas não aconteçam; e muitas, muitas outras.
Eis, então, o menos importante, em vários quadros e seguindo as regras estipuladas para a atribuição de pontos, divulgadas aos Diretores de Turma antecipadamente.
Refira-se que os primeiros classificados na prova têm direito a um troféu, atribuído pela Câmara Municipal, e cuja entrega será divulgada oportunamente.
As classificações coletivas, no âmbito do projeto, privilegiam a qualidade/ diversidade da participação.
- a necessidade de manter a decisão pedagógica do Agrupamento - acertadíssima - de não permitir a participação na corrida (mas estimulando, antes, a construção dos carrinhos, como factor de motivação) aos alunos com 3 ou mais níveis negativos no final do 2º período, mesmo que alguns não o queiram compreender;
- a necessidade de, numa eventual futura participação dos alunos do Agrupamento, "apertar" os critérios de construção dos carrinhos, de modo a haver maior uniformidade entre eles;
- a necessidade de iniciar a prova de um local com um grau de inclinação superior, onde não seja necessário um empurrão inicial aos corredores;
- a necessidade de a organização disponibilizar um transporte para os carrinhos da linha de chegada à linha de partida, de modo a acelerar procedimentos (permitindo sessões de treino) e a poupar esforços aos participantes.
Agradecimentos:
Aos pais e familiares dos alunos, por acompanharem de perto a vida escolar dos filhos; aos professores acompanhantes: Henrique Vale, Dores Sendão e Isabel Cerqueira (a fotógrafa de serviço); à Câmara Municipal, por ter transportado os carrinhos dos alunos de e para a escola; ao Sr. Henrique Reis, técnico superior de desporto da Câmara Municipal, pela ajuda prestada; a todos os que motivaram os alunos a participar.
O coordenador do projeto,
Rui Cardoso
E não consta que a caçada tenha sido menos frutífera. Bem pelo contrário: se comentário houve no final, foi de que "foi pena não corrermos mais". Ou seja: carregariam os seus bólides estrada acima as vezes que as suas forças o permitissem. Afinal, segundo dizem os especialistas, o gato é o predador mais bem adaptado ao seu meio-ambiente, capaz de sobreviver às mais duras provações. São uns heróis, sem dúvida.
Herói acidental
E a corrida começou. Cada um à sua vez, devidamente equipados com capacete, joelheiras, cotoveleiras e luvas, os corredores inscritos desciam estrada abaixo na tentativa de efetuarem o melhor tempo possível. Chegada a vez de um dos nossos benjamins, o Tiago Moita, notava-se o nervosismo e uma certa inadaptação ao carrinho que ostentava um logo da Mercedes (era um dos corredores substitutos, pelo que o carro não tinha sido construído por ele): muito rudimentar e em madeira clara polida. O arranque foi sobressaltado, pois o logotipo da Mercedes partiu-se e enfiou-se por baixo do carro, impedindo que este rolasse. O coordenador do projeto ajudou-o a prosseguir viagem retirando a referida peça. Mas foi uma viagem curta. Pouco depois, o Tiago acidentou-se e não foi capaz de conter o choro do insucesso.
Até que, inesperadamente, na segunda ronda de descidas, o Tiago surge cheio de coragem para nova tentativa. Dissemos-lhe para não tirar os pés do eixo dianteiro, porque, se o fizesse, o corpo deslizaria e perderia o controle da máquina. 1, 2, 3, empurrão e lá foi ele asfalto abaixo com o corpo a deslizar, a deslizar, até ficar completamente de costas sobre a tábua (esqueceu-se do conselho dos pés), agarrando-se à sua honra até completar o percurso, triunfante. Fez-se homem!
Estrada fora
Mas o Tiago não foi o único a perder o controle do seu maquinão. A equipa Ricardo Lages/ João Coutinho viu o seu Ferrari "comer relva" na primeira descida e a falange de apoio do 5ºD não deixou um dos seus homens sozinho num momento de maior apuro. Pequenos percalços que só lhes deram mais força para a segunda descida!
Ninguém nos pára!
E foi assim, sob os olhares de muitos pais, professores e alunos de ambas as escolas e da população courense, que ninguém parou os nossos jovens.
O mais importante nestas atividades não é o resultado, embora os nossos alunos gostem de dar o seu melhor. Verdadeiramente importante é prepará-los para a vida de modo integral. Todos sabemos o quão limitadora é a aversão ao risco, a falta de confiança, a pouca determinação. Não temos dúvidas que estes jovens ganham muito em participar em atividades menos habituais em contexto escolar e de que a escola, eventualmente, as tem de promover ainda mais. Foram muitas as aprendizagens realizadas, ainda que possam não ser evidentes: de necessidade de segurança no desporto e no trabalho; de que com pouco se pode fazer muito, haja vontade; de que trabalhar em equipa pode ser compensador; de que nem sempre as condições são iguais (a dimensão dos carrinhos; o peso dos condutores; o empurrão inicial mais forte ou menos forte, etc.), mas que isso não é razão para que as coisas não aconteçam; e muitas, muitas outras.
Eis, então, o menos importante, em vários quadros e seguindo as regras estipuladas para a atribuição de pontos, divulgadas aos Diretores de Turma antecipadamente.
Refira-se que os primeiros classificados na prova têm direito a um troféu, atribuído pela Câmara Municipal, e cuja entrega será divulgada oportunamente.
As classificações coletivas, no âmbito do projeto, privilegiam a qualidade/ diversidade da participação.
Pontuações do Desafio 6
Ilações finais:- a necessidade de manter a decisão pedagógica do Agrupamento - acertadíssima - de não permitir a participação na corrida (mas estimulando, antes, a construção dos carrinhos, como factor de motivação) aos alunos com 3 ou mais níveis negativos no final do 2º período, mesmo que alguns não o queiram compreender;
- a necessidade de, numa eventual futura participação dos alunos do Agrupamento, "apertar" os critérios de construção dos carrinhos, de modo a haver maior uniformidade entre eles;
- a necessidade de iniciar a prova de um local com um grau de inclinação superior, onde não seja necessário um empurrão inicial aos corredores;
- a necessidade de a organização disponibilizar um transporte para os carrinhos da linha de chegada à linha de partida, de modo a acelerar procedimentos (permitindo sessões de treino) e a poupar esforços aos participantes.
Agradecimentos:
Aos pais e familiares dos alunos, por acompanharem de perto a vida escolar dos filhos; aos professores acompanhantes: Henrique Vale, Dores Sendão e Isabel Cerqueira (a fotógrafa de serviço); à Câmara Municipal, por ter transportado os carrinhos dos alunos de e para a escola; ao Sr. Henrique Reis, técnico superior de desporto da Câmara Municipal, pela ajuda prestada; a todos os que motivaram os alunos a participar.
O coordenador do projeto,
Rui Cardoso
